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El disco verde del semáforo titila tres segundos. Luego cambia a amarillo y finaliza en rojo. Al menos cuatro carros y dos motos aprovechan este tiempo para seguir derecho.
Se trata del paso semaforizado de la Calle 13 con Carrera 100, uno de los tres que la Secretaría de Movilidad de Cali intervino para dar un “aviso” al conductor para que disminuya la velocidad cuando el semáforo pase de la luz verde a la amarilla y, posteriormente, a rojo. Este cambio empezó a operar desde el pasado 4 de julio.
Sin embargo, como se aprecia en el video los conductores hacen caso omiso ala señalización.
Los otros dos semáforos son los de la Calle 16 con Carrera 98 (por la entrada trasera de la Universidad del Valle) y la Calle 16 con Carrera 100.
“Apenas que usted me dice me vengo a fijar en esa intermitencia y eso que paso por aquí todos los días”, dice Alberto Díaz, que no tiene tiempo para decir otra palabra. Inmediatamente, el semáforo cambia a verde.
El conductor Daniel Gómez, se queda pensando y después balbusea: “No, no... la verdad no tengo idea de que sea. ¿Un aviso, me dice usted? Tampoco es que estuviese enterado”.
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Luego de que esta prueba piloto cumpla tres semanas de haber sido ejecutada, la Administración Municipal anunciará el próximo viernes si la implementará en otros semáforos de la ciudad o, sencillamente, suspenderla.
“Hemos estado haciendo un contraste entre la cantidad de carros que cometen la infracción antes y después de que la prueba piloto fuera ejecutada”, explico Gustavo Cambindo, líder de Semaforización de la Secretaría de Movilidad.
Señaló que ya será responsabilidad de William Camargo, jefe del despacho, replicar el proyecto en otros puntos de la capital vallecaucana.
“Publicaremos un comunicado con todos los resultados del estudio que hayamos hecho. Inicialmente, la idea es que la ‘intermitencia verde’ se aplique en sectores donde hay cámaras de fotodetección”, aseguró el funcionario.
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