"Mayday, el motor me volvió a fallar": angustiante mensaje de piloto de aeronave que se accidentó en Guaviare

A un mes del trágico accidente de la aeronave entre Caquetá y Guaviare, se publicó el informe preliminar de cómo ocurrieron los hechos. Continúa la búsqueda de los cuatro pequeños que estarían sobreviviendo en la selva.

Ya se cumplió un mes desde el día en el que cayó la aeronave tipo Cessna 206 de matrícula HK 2803 entre Caquetá y del Guaviare. Se conoció el informe del accidente.

La Dirección Técnica de Investigación de Accidentes publicó este jueves, 1 de junio de 2023, el informe preliminar del accidente de la aeronave. En este documento se entregó detalles de cómo ocurrieron los hechos.

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Antes, se aclaró que el único objetivo de las investigaciones de accidentes o incidentes "será la prevención de futuros accidentes o incidentes. El propósito de esta actividad no es determinar culpa o responsabilidad”.

En ese sentido, el documento señaló que 24 horas antes del trágico accidente de la aeronave se hicieron al menos cinco recorridos en diferentes zonas de Colombia, como San José del Guaviare, Carurú - Vaupés, Amazonas, etc.

Para el lunes festivo, 1 de mayo de 2023, se programó un vuelo de la aeronave de matrícula HK 2803 para transportar seis pasajeros, incluidos dos adultos, tres menores de edad y un niño de brazos, de 11 meses.

Según el manifiesto de peso y balance entregado por el operador, la aeronave contaba con 50 gal de combustible a bordo.

La avioneta despegó hacia las 6:42 a. m.

Y fue a las 7:15 a. m. cuando el piloto reportó que se encontraba a 140NM de SJE, en ascenso visual para una altitud de 8,500 pies.

"Mayday, mayday, mayday, 2803, mayday, mayday, mayday, tengo el motor en mínimas, voy a buscar un campo…", reportó el piloto en frecuencia al ATC, sobre las 7:17 a. m.

El ATC acusó recibo de la comunicación e indicó al piloto que se encontraban dos pistas cercanas. La pista de Morichal ubicada a 33 NM de su posición, y la pista Miraflores a 65NM a la derecha de la trayectoria de vuelo.

Ante la emergencia, el ATC informó a la Fuerza Aérea Colombiana, al Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR) de Aerocivil. También, al operador aéreo, quienes iniciaron las acciones de búsqueda sobre el río Apaporis.

Quince minutos después de su último llamado, el piloto de la HK 2803 se volvió a comunicar a las 7:32 a. m.: "...2803 el motor volvió a coger potencia, estoy a 120NM, de San José, en ascenso para 8500...".

Y, poco después agregó: “…2803, seis personas a bordo, y autonomía para tres horas…”.

A las 07:40 de la mañana, 8 minutos después, el piloto también, reportó al ATC:

“…Al momento me encuentro a 109NM de San José en condiciones visuales. Solicito mantener 5500 pies…”. El ATC acusó recibo y le comunicó que reportara lateral la población de Miraflores – Guaviare.

La aeronave registró en el RADAR una velocidad de 79 nudos TAS.

Pero tres minutos después, exactamente a las 07:43:50 a. m., el piloto se comunicó nuevamente y dijo “…mayday, mayday, mayday, 2803, 2803, el motor me volvió a fallar…. voy a buscar un río… aquí tengo un río a la derecha…”.

El ATC acusó recibo y preguntó al piloto la posición que sobrevolaba, a lo que él respondió: "…103 millas fuera de San José... voy a acuatizar…".

Y a las 07:44:18 de la mañana fue la última comunicación recibida por parte del piloto de la aeronave tipo Cessna 206 de matrícula HK 2803.

A las 07:44:42 a. m. en la pantalla radar se registró un viraje de la aeronave, a la derecha, con una velocidad de 79 nudos TAS, a una altitud de 5,500 pies. Este fue el último registro radar de la aeronave.

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Se desplegaron varios operativos de búsqueda los cuales permitieron hallar la aeronave el 16 de mayo de 2023.

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A tres ocupantes adultos los encontraron sin vida en el avión, mientras que los cuatro menores de edad no fueron ubicados en el área del accidente.

Por esta razón, las Fuerzas Militares y las comunidades indígenas han llevado a cabo un intenso operativo de búsqueda y de rescate denominado 'esperanza', por medio del cual se espera encontrar a los pequeños que estarían sobreviviendo en la selva del Guaviare.

MÁS DETALLES

Conozca más detalles de la aeronave que se accidentó entre Caquetá y Guaviare en la red social de Twitter de la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes:

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