Alberto Hadad, asesor de Movilidad para la Alcaldía, entregó unas declaraciones que preocupó especialmente a los taxistas.
Ante la supuesta posibilidad de acomodar al transporte pirata dentro de un marco legal, según lo dicho por Alberto Hadad, quien hoy se desempeña como asesor de Movilidad para la Alcaldía, el gremio de taxistas ha manifestado su total preocupación.
Estas declaraciones se dieron en medio de los fuertes operativos que el exsecretario de Tránsito de Cali ha realizado en los últimos días, en compañía del alcalde Alejandro Eder.
Ante la supuesta posibilidad de acomodar al transporte pirata dentro de un marco legal, según lo dicho por Alberto Hadad, quien hoy se desempeña como asesor de Movilidad para la Alcaldía, el gremio de taxistas ha manifestado su total preocupación.
Estas declaraciones se dieron en medio de los fuertes operativos que el exsecretario de Tránsito de Cali ha realizado en los últimos días, en compañía del alcalde Alejandro Eder.
"Hemos tenido dificultades, hemos tenido que recoger muchas motos en los andenes, carros mal parqueados, la gente ubicada donde quería, las motos andaban por donde querían, por los carriles del MÍO, yo creo que eso se acabó. Estamos haciendo un proceso de integración de todos los actores del modelo donde tiene que participar lógicamente la ciudadanía, para volver a sacar la ciudad adelante”, detalló.
Sin embargo, lo que ha atizado la polémica vino después, cuando añadió que “con los piratas me reuní, con los motorratones me reuní, no vamos a quitarles el empleo, no vamos a dejar la gente sin transporte, sino gradualmente nos vamos acomodando todos dentro de un marco legal”.
“Mientras el MÍO no funcione es muy difícil que dejen de operar los piratas, de eso es consciente el gobierno, el alcalde Eder está completamente claro sobre el mensaje, el cual es que no dejemos a la gente sin transporte, pero ubiquémosla estratégicamente. A los piratas del sur ya les dije: bueno vamos a escoger un lote, lo hicieron muy amablemente, colocamos tres carros aquí, lo mismo con los motorratones para subir la gente. Nosotros entendemos que en este momento tenemos un transporte débil que lo estamos fortaleciendo”, argumentó a los medios el Asesor de la Administración.
Sus palabras fueron complementadas por Wilmer Tabares, secretario de Movilidad de Cali, quien señaló que continuarían con “los operativos al transporte informal que arrebata muchos de los pasajeros del MÍO, pero debe haber un fortalecimiento por parte de los operarios (del sistema masivo), porque lo que no queremos es desplazar al transporte informal sin tener una opción formal de mejor servicio”.
Estas palabras de los funcionarios generaron gran confusión y malestar en la ciudadanía, la cual no entendió si se iba a combatir o coadyuvar a la ‘piratería’. Incluso hubo críticas por la postura flexible con la informalidad.
Los taxistas están preocupados
“Estamos de acuerdo con que Cali necesita orden sin ninguna excepción, lo que no compartimos son las declaraciones a favor del transporte pirata”, fueron las primeras palabras que ofreció Johnny Rangel, director del gremio de taxistas La Mancha Amarilla, luego de conocer el trabajo que se busca realizar con el transporte informal.
Manifestó que el gremio que representa, “por obvias razones, está totalmente en contra de cualquier permisividad que se le dé al transporte ilegal, porque eso es lo que ha pasado en nuestra ciudad, la cual es considerada un paraíso del transporte informal. Aquí vemos vehículos de todas las regiones del país haciendo esta actividad”, sostuvo.
