“Alcalde, no saquee más a Emcali”: trabajadores por presunta desfinanciación de la compañía

Trabajadores oficiales de Emcali y comunidad en general protestaron de manera pacífica a un costado del CAM por la presunta desfinanciación de la compañía.

La jornada fue en la Avenida 2 Norte, frente al edificio de la Alcaldía de Cali. Los manifestantes de Emcali y la comunidad no cerraron como tal la vía, sino que daban paso de manera intermitente, con la finalidad de dar a conocer el descontento por las decisiones que se estarían tomando al interior de la Junta Directiva de la entidad.

“La Junta Directiva aprobó $2 billones para la compra de energía, el proyecto Mulaló y el proyecto AME que terminan afectando a Emcali, porque no se proyecta para el fortalecimiento de la empresa si no en contra de la compañía”, dijo Alexander Trejos, vicepresidente de Sintraemcali.

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El miedo

Según el sindicalista, todos sus compañeros y comunidad temen que ese rubro sea aprobado ya que serían de vigencias futuras que comprometería la parte económica de la empresa.

“Exigimos que no se de el traslado de excedentes financieros. Que se fortalezca la empresa en sus componentes de energía, telecomunicaciones, acueducto y alcantarillado. También en los proyectos estratégicos, los cuales deben priorizarse para que la empresa salga adelante y le preste un mejor servicio a la comunidad”, contó el sindicalista.

Y agregó que “le exigimos que el alumbrado público, que está en manos de William Vélez, haga parte de la función misional de la empresa. Es decir, que regrese a Emcali y no más tercerización. A través de empresas como Cali Iluminada y Mega Proyectos, que hacen parte de ese señor”.

En lo que tiene que ver con la contratación, el hombre explicó que es “nefasta porque no hay un rigor en el proceso que lo venimos denunciando desde el año pasado. Por eso han salido cinco gerentes de Emcali, por las denuncias de corrupción al interior”.

Cristóbal Moreno, líder social de las comunas 6, 15 y el asentamiento de Brisas de los Comuneros, acompañó la jornada con cerca de 500 personas. Ellos no están de acuerdo con el manejo que se le está dando a la entidad.

“Ellos están protestando por una causa justa en pro de los caleños para que los servicios no los incrementen y no abusen de la comunidad. Y que los servicios de las empresas municipales no sean privatizados”.

Cristóbal Moreno

Líder social

De no haber diálogos entre la Junta Directiva y Sintraemcali, las protestas pacíficas seguirán en el CAM y por otras vías de la ciudad.

Que exista más responsabilidad en la toma de decisiones al interior”, afirmó Alexander Trejos, vicepresidente de Sintraemcali

Alcaldía le respondió al sindicato

“Los excedentes financieros de las empresas industriales y comerciales no societarias (como Emcali) son propiedad del Municipio y otra parte se reinvierte en ella. Aquí no se está robando las empresas Municipales”, así lo informó María del Pilar Cano, alcaldesa(e)  de Cali.

Según la funcionaria estos recursos se podrán invertir en los programas y planes del Plan de Desarrollo del Municipio de Cali.

“La norma establece que por los menos un 20 %  se reinvierta en la misma empresa y eso es lo que estamos haciendo. Así que aquí no se puede hablar que no estamos cumpliendo normas o que se está saqueando una empresa. Emcali es del Distrito de Cali y sus excedentes tienen que entrar al Municipio para las obras que se demandan”, manifestó.

Cano Sterling agregó que ya se adelantaron los Confis ( Consejo Superior de Política Fiscal) para que este presupuesto ingrese al Municipio.

“Sino se trasladan esos recursos incumpliríamos con lo que se establece en el estatuto de presupuesto”, dijo. 

Por su parte Carlos Holmedo Arias, gerente (e) de Emcali, manifestó que los excedentes fueron definidos entre las vigencias del 2013 al 2018 y el año 2021. “Porque los excedente del 2019 y 2020 ya habían sido definidos la Junta Directiva de Emcali”.

Añadió que las utilidades son de$197.000 millones de los cuales $100.000 millones serán de disponibilidad de Emcali para  invertir en la actualización del parque automotor, modernización de la infraestructura, entre otros.

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