La primera inspección realizada en la zona del puente El Alambrado, sobre el río La Vieja, que conectaba a los departamentos de Quindío y Valle del Cauca, no fue suficiente para determinar la causa del colapso de la estructura.
Será necesario adelantar más investigaciones para determinar por qué cayó el puente que hace un mes fue examinado y se encontraba en condiciones óptimas para su funcionamiento.
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Ante la situación, el ministro de transporte, Guillermo Reyes, aseguró que por el momento se habilitará un puente militar que permita el paso y que sería adecuado entre 30 y 45 días.
“Cuando hablamos de 30 o 45 días, no es un puente que se pueda sustituir todo con estructura en cemento. Estamos hablando de estructuras tipo puentes militares que son los que nos habilitan el paso”, dijo.
Reyes además confirmó que aproximadamente un 40% de los puentes en Colombia se encuentran deteriorados y necesitan mantenimiento e hizo un llamado a la ANI y a las concesiones a hacer revisión de las estructuras.
“Tenemos 3.800 km en puentes y cerca de 1.000km de esos puentes (40%) amerita reparación y mantenimiento… que todas las concesiones entreguen un estudio de las condiciones de todos los puentes para mirar en qué estado se encuentran”, agregó el ministro.
En este sentido, Reyes mencionó que la emergencia podría estar relacionada con la geografía y la falta de inversión.
“Colombia hay deficiente inversión de los gobiernos anteriores en materia de mantenimiento y revisión de los puentes y seguimiento a las estructuras… En el informe que se entregará al presidente podemos lograr buscar en el presupuesto de los próximos dos años apropiar recursos destinados a rehabilitar puentes”, aseguró.
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Por otro lado, William Camargo Triana, presidente de la ANI, confirmó que “se está indagando la evidente afectación de la estructura por falla súbita y será necesario verificar la existencia de cargas estáticas y dinámicas que se hayan generado, causando la afectación sobre elementos estructurales muy pequeños que pudieron haber impactado la estabilidad del puente por manos oscuras con intención de hacer daño”.
Aseguró que la Sociedad Colombiana de Ingenieros estará apoyando la labor investigativa y adelantando valoraciones técnicas para dar esclarecer las causas del colapso.
Camargo deploró el fallecimiento de los uniformados y las personas heridas y aseguró que “en máximo 4 meses se dará solución de conectividad en la zona”.
La entidad recomendó tomar las vías alternas, que para vehículos de carga liviana y particulares será la de Cartago - Alcalá - Quimbaya - Montenegro - Armenia y Calarcá, y para los vehículos pesados la de Cartago - Pereira- Circasia - Calarcá.
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Al menos tres hipótesis existen ante el colapso del puente entre Quindío y el Valle del Cauca. Esto es lo que explica las autoridades.
Son al menos tres las hipótesis que manejan las autoridades ante el colapso este miércoles, 12 de abril, del puente El Alambrado, el cual conecta al norte del Valle del Cauca con el Quindío.
Sobre las posibles causas que llevaron a que el puente terminara desplomándose sobre el río La Vieja, William Camargo, director de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, aseguró que las autoridades competentes ya están adelantando las investigaciones para esclarecer el cómo y el porqué se cayó.
“Hace tres meses se hizo una patología estructural y no evidenció algún elemento o falla que pusiera en riesgo la estabilidad del puente. La indagación preliminar no evidenció elementos que afectarán el puente. Sin embargo, se realizarán las perspectivas investigaciones para esclarecer lo que pasó”, comentó Camargo a Blu Radio.
En relación con el cuestionamiento de si se habría o no tratado de un atentado, teniendo en cuenta que el puente colapsó justo cuando un camión de la Policía Nacional lo transitaba y que causó la muerte de dos uniformados, el director de la ANI mencionó que no descartan esa opción y que por eso harán todas las investigaciones para aclarar lo ocurrido.
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“Lo que queremos es investigar cuáles fueron las causas que llevaron a la caída del puente El Alambrado. El primero es un aumento de cargas en ese puente, una falla en el mantenimiento o un elemento de afectación provocado por mano humana. Uno tiene que ser objetivo con la investigación y cerrar todas las especulaciones posibles, por eso, en el momento, no se descarta la hipótesis de un atentado” explicó Camargo.
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Ante la duda de cuánto tiempo tardaría para restablecerse el paso por la zona, el director de la ANI aseguró que se espera tener pronto un plan para reducir los riesgos para quienes se mueven constantemente por esa vía, pero que lo que sí está decidido es que el peaje se continuará cobrando.
“No esperaríamos que tuviéramos un periodo superior a los 45 días para restablecer operación, sin embargo, hay que tratar ciertas dificultades. El peaje, por el momento, se seguirá cobrando por los compromisos de operación que se tienen que preservar para que el resto de las estructuras sigan prestando el servicio al que están acostumbrado los colombianos”, precisó Camargo en entrevista con Blu Radio.
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