Redacción El País
Según lo denunció El País, cerca de mil toneladas de chatarra (un millón de kilos) le ha vendido el Distrito a esa firma, amparado en un contrato firmado en 2018, el cual se prorrogó tres veces, favoreciendo al contratista con el pago de la chatarra a $ 85, cuando en el mercado esta se vende entre $ 700 y $ 1200 en la actualidad.
El concejal Tamayo, dado que el valor de la chatarra era menor a lo que en cualquier chatarrería se estaba comprando, presentó dos derechos de petición, uno de ellos aclaratorio a la Secretaría de Movilidad para que se le indicara de cuánto era el pago de cada kilo y la cantidad de dinero recibida por este concepto.
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“La respuesta recibida fue que se le pagan al Distrito $ 85. Lo que veo es un posible detrimento porque seguimos recibiendo por la chatarra el mismo valor del 2018. Se hicieron tres otrosíes, dos de ellos en este gobierno, sin actualizar el precio de la chatarra a los precios actuales del mercado”, dijo.
El concejal pidió que se explique por qué aparecen pagos, en el 2022, de venta de chatarra cuando en el Secop no aparece prórroga del contrato, pero sí aparece una salida de 126.200 kilos, por la cual recibieron $ 10 millones.
Asimismo, solicitó explicaciones sobre el desguace de los vehículos, que implica el aprovechamiento de los repuestos y otros aditamentos de los automotores que son declarados en abandono por la Secretaría de Movilidad. “Nos acostumbramos a que no hay un doliente de los recursos distritales”, afirmó Tamayo.
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