Eliminan proyecto que proponía multa automática a quienes no renovaran el SOAT


En último debate eliminaron el proyecto polémico que proponía multa automática a quienes no renovaran el SOAT.

En el último debate del Senado, el proyecto que pretendía la imposición de una multa automática por la no renovación del SOAT, perdió su rumbo y quedó eliminado.

La multa, que beneficiaba con el 10% al sistema de seguros, despertó la oposición de los sectores automotores y algunos senadores.

Ahora, en la ponencia para el segundo debate en el senado, el polémico parágrafo fue eliminado. 

Según el equipo ponente, la multa automática y algunas otras modificaciones se realizaron para que el proyecto vuelva a su objetivo original que es promover las buenas prácticas de los conductores en las vías a través de incentivos.

Quiero informarle a todos los colombianos que el proyecto del SOAT solo trae beneficios, no trae multas ni sanciones automáticas, premia a los conductores que tienen buen comportamiento en las vías.

firmó la senadora Ana María Castañeda, ponente de la iniciativa.

Además, el proyecto combate la evasión y le pone freno a esas excesivas comisiones que hoy se están llevando los intermediarios.

Castañeda también aclaró que los incentivos son contemplados para los vehículos que deben adquirir el SOAT, es decir, tanto carros como motos.

Descuentos

La Senadora aclaró que no existen multas automáticas, ni se le sancionará al usuario que no renueve su SOAT como lo han mal informado.

Por otro lado, tampoco habrá IVA para el seguro y por el contrario los colombianos tendrán alivios para su bolsillo.

Si usted si usted no obtuvo multas de tránsito o se vio involucrado en accidentes durante el año anterior a la fecha de renovación del SOAT, recibirá un descuento del 10% en la póliza.

Por dos años de buen compartamiento recibirá 15% y por tres años recibirá el 20% de descuento.

El proyecto establece que las compañías aseguradoras podrán cobrar 5% de comisiones a los intermediarios del SOAT.

El monto será aplicado al cubrimiento de los incentivos de la ley y la sostenibilidad del sistema.

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