En 2023 se espera invertir $211.000 millones adicionales en la reparación de la infraestructura vial y actualmente cursa un proyecto de acuerdo en el Concejo de Cali que busca la asignación de estos recursos.
El Alcalde Jorge Iván Ospina, reiteró que se están realizando varias gestiones que permitirán intervenir más vías en Cali. Esto, teniendo en cuenta que el atraso en la recuperación de la malla vial data de varias décadas y los sistemas de acueducto y alcantarillado que están bajo las calles también presentan daños o están obsoletos, lo cual requiere de una gran inversión que se debe hacer de manera sistemática.
“Tenemos un contrato que se está desarrollando actualmente por más de cien mil millones de pesos y el señor contratista está desarrollando tareas en Santa Isabel, Miraflores, en La Alameda; terminó en El Troncal y hacia La Nueva Base (entre otros barrios). Además, si dicho acuerdo sale adelante, podremos dividir nuestra ciudad en cinco grupos incluyendo la zona rural y seguir adelantando un proceso de desatrasar la rehabilitación vial”, manifestó el Ospina.
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#QhuboCali En 2023 se espera invertir $211.000 mil millones adicionales para tapar los huecos de Cali.
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La opinión de los habitantes del barrio Santa Isabel
“Es bueno que le hayan metido mano al tema de las vías porque sí estaban muy deterioradas y pues esto es desarrollo para la comunidad”: Luis Miguel Navia.
“Pues es que ya era necesario, porque son más de 50 años los que obviamente los sectores de acá más antiguos del sur de Cali no habían recibido esos beneficios, entonces ya era tiempo”: Milton Ospina.
En este sentido, el secretario de Infraestructura de Cali Néstor Martínez Sandoval, manifestó que este contrato hace parte del programa ‘Obras de Corazón’ y tiene el 50% de ejecución en cuanto a la instalación de pavimento rígido y aunque se presentaron retrasos en el suministro de la mezcla asfáltica proveniente de Barrancabermeja, actualmente ya se superó la falta de suministro por parte del proveedor del contratista de obra.
“El contrato por más de $100.000 millones va hasta abril, con el cual cubrimos 73 barrios y el adicional que es Alameda. También, tenemos proyectado todo lo que es el trabajo con nuestro equipo operativo, nosotros no reunimos con los comités de planificación donde identificamos los sitios prioritarios dentro de cada uno de los barrios, en las comunas y programamos y atendemos a la comunidad”, añadió Eliana Martínez Tenorio, subsecretaria de Mantenimiento Vial.
El dato
Cali tiene aproximadamente 2.800 kilómetros de vías y de ellos, 1.800 km corresponden a la zona urbana y 1.000 km son en la zona rural.
El propósito es terminar 2023 con la recuperación de 400 kilómetros de vías en Cali.
Y es que, al empezar la actual Administración Distrital, se tenía un inventario de vías dañadas que llegaba al 76%. De esa cifra, el 24% corresponde a los corredores en los barrios que estaban en mal estado y el otro 52% se consideraba en regular estado.
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