Hoy se presentó un informe sobre cómo se comportan los conductores en Cali en cuanto a velocidad y otros factores de riesgo.
El 48% de los conductores en Cali no respetaba el límite de velocidad establecido.
Así quedó revelado en las más recientes mediciones de los factores de riesgo vial de la Universidad Johns Hopkins, aliado de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Mundial.
Desde el inicio de estas mediciones, en junio de 2021, los motociclistas han sido los usuarios que exceden la velocidad establecida con mayor frecuencia.
En el último registro, se evidenció que el 53% de los conductores de motocicleta no respetaban el límite de velocidad. Los conductores de taxi fueron los segundos usuarios que más conducían con exceso de velocidad, con una proporción del 46%.
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Esto significa un aumento seis puntos porcentuales en comparación con el estudio de junio de 2021.
“Se ha comprobado que ante mayor velocidad, aumentan las posibilidades de sufrir un siniestro de tránsito y las consecuencias negativas del mismo. Es por esto que en Cali venimos reforzando nuestro trabajo en las áreas de infraestructura, control y comunicaciones, para hacerle frente a este problema", dijo William Vallejo, Secretario de Movilidad de Cali.
Para ellos, las autoridades se encuentran adelantando el cambio de señalización en vías que antes tenían el límite de 60 km/h y que en adelante tendrán el límite seguro de 50 km/h.
Esto de acuerdo con la Ley Julián Esteban, y las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Así mismo, se está identificando e interviniendo puntos críticos, con el objetivo de implementar las adecuaciones necesarias para proteger la vida de los usuarios más vulnerables, como es el caso del Parque Lineal de la 72W.
Por tipo de vía, las mediciones de la Universidad Johns Hopkins revelaron que los usuarios exceden la velocidad sobre todo en vías de 30 km/h.
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De acuerdo con las mediciones de marzo de este año, 3 de cada 4 conductores sobrepasaba esta velocidad. En el caso de las vías de 50 km/h, la proporción de conductores que manejaba con exceso de velocidad fue del 16%.
Uso correcto del casco llega al 84%
Con respecto al uso correcto del casco se identificó que pese a que casi todos los usuarios de moto observados usaban casco, solo un 84% lo portaba de manera apropiada y abrochado.
El uso correcto de este elemento de protección puede reducir el riesgo de muerte en 42% y la probabilidad de lesiones graves en la cabeza en un 69% en caso de un siniestro vial.
La mayoría de pasajeros que viajan en carro usa el cinturón de seguridad
El uso correcto del cinturón de seguridad por parte de usuarios de vehículos de 4 ruedas se ha mantenido estable en los últimos años.
De acuerdo con las últimas mediciones de este factor de riesgo, el 85% de los conductores usaba el cinturón de manera correcta. El uso del cinturón de seguridad entre los pasajeros de los asientos traseros en general fue bajo, en particular el de los taxis (8%).
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Sobre los estudios de medición de factores de riesgo vial en Cali
Desde 2021, la Universidad Johns Hopkins, en conjunto con la Universidad de los Andes, realiza estudios observacionales sobre los principales factores de riesgo en la vía.
Estas mediciones forman parte de las actividades que se desarrollan en el marco de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Mundial (BIGRS), un programa de cooperación internacional que apoya a Cali desde 2020 en la adopción de estrategias para salvar vidas en el tránsito.
Estos resultados se presentaron en el marco de la 7ª Semana Mundial de la Seguridad Vial de las Naciones Unidas, la cual se conmemora cada dos años en mayo.
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— Q'hubo Cali (@QhuboCali) May 19, 2023
