¿Usted se siente cómodo manejando en Cali?

Un sondeo realizado a través de las tres redes sociales de Q'hubo descifró si los caleños se sienten cómodos o no, a la hora de manejar en la ciudad.

A través de nuestras tres redes sociales: Facebook, Instagram y Twitter, le preguntamos a nuestros seguidores: ¿Usted se siente cómodo manejando en Cali?

En el sondeo participaron 3913 personas, de las cuales 3500 dijeron que 'NO' se sentían cómodo, y sólo 413 dijeron que 'SÍ'.

En las red donde más participaron fue en Instagram. Aquí, 1897seguidores dijeron que 'No' y 214 respondieron que 'Sí', para un total de 2111 personas en esta red.

Le siguió Facebook con un total de 1344, en el que 1194 personas dijeron 'No' sentirse cómodas manejando en Cali, y sólo 150 que 'Sí'.

En Twitter, un total de 458 votantes hicieron el sondeo. 409 personas respondieron que 'NO' y 49 personas que 'Sí'.

Delincuencia, calles malas, falta de semáforos y de cultura, fueron algunos comentarios de las personas.

Toneladas de paciencia es lo que deben tener los conductores que a diario circulan por las diferentes vías de la ciudad, pues no hay hora del día en que no se forme un trancón.

Para algunos conductores, los embotellamientos se deben a la falta de semáforos en algunas zonas, a la imprudencia de muchos otros choferes y motociclistas o al cierre de algunas vías debido a la realización de obras del MIO o de la Secretaría de Infraestructura para el mejoramiento de calles.

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Pero a eso también hay que añadirle el incremento que ha tenido el parque automotor, que según la Secretaría de Movilidad, para el 2021 tuvo un registro de 756.028 vehículos, de los cuales 499.051 son carros livianos, 8.915 buses y 233.875 motos, entre otros.

Según las cifras, en comparación al 2019, donde el parque automotor era de 722.477 vehículos, el 2021 cerró con 33.435 automóviles más.

Los más afectados

Para los taxistas, los trancones son un martirio, pues debido a ellos ya no trabajan igual que antes.

Los estudios técnicos indican que anteriormente este gremio realizaba en Cali un promedio de 28 carreras diarias en un turno largo, es decir, desde las 6:00 a.m. hasta las 10:00 p.m., pero hoy, con suerte, solo alcanzan las 16 carreras.

Jonny Rangel, presidente de la Mancha Amarilla, sostiene que Cali se volvió el paraíso del transporte ilegal y es precisamente ese problema el que aumentó los trancones, porque inundan las vías y las congestionan.

“En este momento estamos viviendo las consecuencias porque alguna parte de la ciudadanía ha acolitado esa presencia de los ilegales con la complacencia de las autoridades”, sostuvo.

Para el gremio de los taxistas “el tiempo es oro”, pues necesitan dejar al pasajero lo más rápido posible para poder tomar otra carrera y así poder cumplir con la cuota diaria.

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“También hay que tener en cuenta la gran cantidad de carros de otros municipios que han traído a trabajar a la ciudad, cuando ellos ni siquiera pagan impuestos y lo que hacen es deteriorar la malla vial”, sostuvo Rangel.

Para el habitante y conductor asiduo, Arturo Duque, arreglar los semáforos que siguen sin funcionar es fundamental.

“Cada intersección semafórica es importante. Ayudaría en mucho que las arreglaran. El año pasado dijeron que lo harían, pero son muchas las que siguen sin funcionar. A esto se suma que hay sitios donde los Agentes de Tránsito no controlan, sino que lo hacen personas que no tienen conocimiento y que solo buscan una moneda”, señaló.

Hasta ahora, según el registro de la Secretaría de Movilidad, de los 155 semáforos vandalizados, 112 han sido recuperados por el contratista privado de la aseguradora.

Octavio Villegas, quien es conductor desde hace 30 años, mencionó que los trancones ya no son exclusivos de las horas pico.

“A toda hora hay trancón. El sur es impenetrable, el centro es complicado y el norte todavía es asequible. Para mí la solución sería reparar la malla vial y armar nuevas vías porque Cali ya está pequeño para tanto vehículo”, puntualizó.

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