Sin fronteras

Video: Así era el Titán por dentro antes de implosionar en las profundas aguas del Atlántico

Un video revela cómo era el Titán por dentro, el sumergible de OcenaGate que fue buscado durante todo el fin de semana, antes de aparecer destruido.

Los tripulantes pasaron en el Titán sus últimas horas de vida. Sobre este submarino se conoció un video que muestra su interior y que se ha hecho viral en las últimas horas.

Titán era un sumergible que tenía la forma de un tubo estrecho, con una escotilla de entrada en la parte frontal.

Solo medía 6,7 metros de longitud y 2,8 metros de ancho. Su velocidad máxima era de tres nudos, es decir 5,5 km por hora.

Estaba equipado con cuatro propulsores y podía bajar hasta los 4.000 metros, según OceanGate, lo que daba un ajustado margen respecto a los 3.800 metros donde se encuentra el Titanic.

Tenía capacidad para llevar 5 tripulantes y con ese número de personas la nave tenía una capacidad de 96 horas de oxígeno. 

Este es el video:

Su desaparición

El sumergible de 22 pies perdió contacto con su barco de apoyo el domingo, aproximadamente una hora y 45 minutos después de iniciar su inmersión.

A bordo viajaban el millonario británico Hamish Harding, presidente de la compañía Action Aviation; el paquistaní Shahzada Dawood, vicepresidente de Engro, y su hijo Suleman -ambos también con nacionalidad británica-.

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Además de ellos, el experto buceador francés Paul-Henri Nargeolet; y Stockton Rush, director general de OceanGate Expeditions, la compañía que fabricó y operaba el sumergible, y que cobraba 250.000 dólares por turista.

“Estos hombres eran verdaderos exploradores que compartían un marcado espíritu aventurero y una profunda pasión por explorar y proteger los océanos del mundo”, dijo en un comunicado OceanGate, al lamentar la muerte de los tripulantes.

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Esta mañana encontraron restos del sumergible

En la mañana de este jueves, un ROV, un vehículo de control remoto, encontró “un campo de restos” esparcidos a menos de medio kilómetro del Titanic, entre ellos la cola del sumergible, explicó Mauger en una conferencia de prensa.

A ellos se suman otras cuatro grandes piezas que confirman la “implosión catastrófica” del sumergible, de 6,5 metros de eslora, pese a que ninguna de las boyas sonares presentes en el agua casi de manera constante había detectado nada especial, según los guardacostas estadounidenses.

Quizá por ello, los rescatistas se mantenían confiados hasta esta misma mañana de que podrían hallar a los pasajeros con vida pese a que se habían agotado las 96 horas de oxígeno de emergencia de que disponía el sumergible. 

Oceangate cobra 250.000 dólares por un asiento en el “Titán”. | Foto: HANDOUT, AFP

Interrogantes

“Existen muchos interrogantes sobre cómo, por qué y cuándo ocurrió” el accidente del sumergible, dijo Mauger, que señaló que las investigaciones prosiguen. 

En un tiempo récord, los rescatistas pusieron en pie una “compleja” operación en la que participaron barcos y aviones de varios países, entre ellos Canadá, Estados Unidos, Francia, así como de empresas privadas, y vehículos de control remoto (ROV, por sus siglas en inglés).

Las comunicaciones del batiscafo con el barco nodriza Polar Prince, de la compañía canadiense Horizon Maritime, se perdieron el domingo 1 hora y 45 minutos después de iniciar una inmersión que debía durar unas siete horas en las frías aguas del Atlántico Norte.

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La detección de ruidos bajo el agua en la zona de búsqueda el martes por la noche y miércoles por la mañana reavivó la esperanza de encontrar al sumergible y centró la búsqueda de los barcos y aviones que participan en el dispositivo cerca del pecio del Titanic.

El transatlántico naufragó en 1912 tras chocar con un iceberg en su viaje inaugural entre Inglaterra y Nueva York con 2.224 personas a bordo de las que 1.500 murieron.

Sus restos, que yacen a casi 4.000 metros de profundidad y a 600 kms de tierra firme, se convirtieron desde que fueron descubiertos en 1985 en lugar de ensoñación para aventureros y ricos turistas intrépidos. 

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