El Concejo Distrital le dijo que sí al proyecto de acuerdo 180 que, con una inversión de $1.3 billones, pretende establecer nuevas fuentes de financiamiento para que el MÍO salga de la crisis.
El proyecto de acuerdo 180, que busca nuevas fuentes de financiación para la sostenibilidad del MÍO, fue aprobado hoy en segundo debate en el Concejo Distrital de la ciudad. Esto luego de muchas críticas y polémicas.
Fueron 14 los concejales que decidieron darle el sí a este proyecto, teniendo en cuenta que de no ser así el Sistema entraría en un proceso de liquidación. Por otro lado, hubo 5 cabildantes que no estuvieron de acuerdo con lo planteado por el Alcalde y Metrocali, y dieron su voto de manera negativa.
Carlos Andrés Arias, concejal que dio su voto favorable, sostuvo que el transporte público de la ciudad está "agonizando", por lo que es necesario viabilizar un salvamento antes de que la situación sea irreparable.
"Cuando se dice que el sistema fue mal estructurado, mal implementado y mal operado, es importante reconocer que se han cometido muchos errores, pero no se puede decir que esto hoy es más de lo mismo".
Expresó Arias.
"Porque por primera vez se está hablando de una integración, en el que el transporte colectivo y las gualas harían parte", añadió.
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Los votos negativos
Los votos negativos fueron realizados por los concejales Roberto Ortiz, Ana Erazo, Terry Hurtado, Tania Fernández y Audry Toro. Por otro lado, a la plenaria no asistieron los concejales Henry Peláez y Alexandra Hernández.
Con esta aprobación, la Alcaldía pignorará los ingresos de la sobretasa a la gasolina hasta el 2045, recursos que serán utilizados en mayor medida para la compra de una flota pública de buses para el sistema.
Otras fuentes de financiación que se aprobaron son el cobro por parqueo en estacionamientos públicos y en vía pública, también la explotación publicitaria de las estaciones y terminales del MÍO.
También, la transferencia de recursos de la tasa por congestión y otras rentas del Municipio para el beneficio del MÍO.
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Lo que se va a hacer con la 'platica'
El proyecto de acuerdo 180, según lo indicado por el concejal Roberto Ortiz, tendrá un rubro de Adquisición de Material Rodante (compra de cerca de 450 buses en total).
En este aspecto se gastarán $450 mil millones, de los cuales $125 mil millones serán invertidos en este año y el recurso restante (otros $125 mil millones) en el 2024.
Así mismo, hay dineros destinados al Plan de Infraestructura Conpes con costos por $86 mil millones en 2023 y $80 mil millones en 2024.
La plataforma tecnológica que se utilizará para el control y la gestión, asciende a gastos por $20 mil millones durante este año y $15 mil millones en el gobierno entrante.
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El Plan de Mejoramiento de la Malla Vial está por $100 mil millones para la fase inicial y $108 mil millones en el próximo mandato. Hay un gasto por Cultura Ciudadana por $20 mil millones, para ser ejecutados entre este año y el siguiente.
Además de conceptos denominados como Pago Fresa, hay una suma de $17 mil millones que serán desembolsados en lo que queda de este gobierno.
El pago por el tema de patios y talleres asciende a $9.500 millones y se invertirán en su totalidad este año.
Tal es el caso de los dineros destinados para chatarrización -$30 mil millones- y Reducción Capex Concesionarios, que cuesta $120 mil millones.
Dentro del presupuesto se ha definido un rubro de Grupo de Agentes Contra la Informalidad, con una inversión de $7 mil millones en el 2023 y un monto igual para el 2024.
Por Fesde Transitorio, se cobrará una suma de $200 mil millones repartidos así: $150 mil millones para ejecutar en el 2023 y $50 mil millones el año entrante.
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